นักกอล์ฟท่านใดที่มีไดรเวอร์ M3 มาไว้ครอบครองแล้ว หรือใครที่กำลังเล็งๆ ไดรเวอร์ M3 อยู่ ท่านทราบหรือไม่ว่า เทคโนโลยีที่ใส่เข้ามาในไดรเวอร์ M3 นั้น สามารถปรับจูนเพื่อสร้างวิถีลูกให้แตกต่างกันได้มากมาย เพื่อทำให้ท่านตีได้ทั้งไกล และตรง

     โดยเทคโนโลยีที่ใช้ในการจูนไดรเวอร์ M3 นั้น ประกอบไปด้วย Loft Sleeve ( ไดรเวอร์ M4 ก็มีเทคโนโลยีนี้ ) และ Y-Track Weight System (มีเฉพาะใน M3)

      ในการปรับจูนวิถีลูกให้กับไดรเวอร์ M3 นั้น เบื้องต้นนักกอล์ฟต้องทำความเข้าใจในเทคโนโลยีของทั้ง Loft Sleeve และ Y-Track System ให้ครบถ้วนเสียก่อน

Loft Sleeve Technology

     มาดูที่เทคโนโลยี Loft Sleeve ซึ่งใช้ปรับแต่งได้ทั้ง M3 และ M4 โดยเทคโนโลยีนี้ จะใช้ปลอกหรือสลีฟที่เสียบไว้ที่ปลายก้านเป็นตัวปรับแต่งหน้าไม้ไดรเวอร์ ให้มีการเปลี่ยนแปลงได้ 3 เรื่อง คือ Loft Angle (องศาไดรเวอร์)  Lie Angle และ Face Angle (เปิด ปิด และ Square )

     ในเทคโนโลยี Loft Sleeve เราสามารถปรับแต่งองศาของ Loft และ Lie  ได้แตกต่างกันสูงสุดถึง 4 องศา ส่วน Face ปรับได้สูงสุดแตกต่างกัน 8 องศา

     ในการปรับแต่งในส่วนของ Loft Sleeve เบื้องต้นนักกอล์ฟต้องมีความเข้าใจเรื่องหนึ่งก่อนว่า การปรับ Sleeve โดยการหมุนก้านไปยังตำแหน่งต่างๆ ทั้ง 12 ตำแหน่งนั้น จะทำให้หน้าไม้มีการเปลี่ยนแปลง ตั้งแต่เปิดสูงสุด 4 องศา  ปิดสูงสุด 4 องศา และหน้าไม้สแควร์

     โดยตำแหน่งที่เสียบมาตั้งแต่ตอนซื้อไดรเวอร์มาจะอยู่ที่ STD ดูตารางในชาร์ทประกอบ ตัวเลขแถวบนสุดตรงหัวข้อ Setting ที่เป็นไฮไลท์สีดำ จะเป็นองศาของไดรเวอร์ที่เราซื้อมา บรรทัดต่อไปจะเป็นตำแหน่ง Sleeve ที่เป็น STD Loft ซึ่งค่าองศาหน้าไม้จะตรงกับองศาที่เขียนบนหัวไม้ ซึ่งตำแหน่งนี้หน้าไม้จะสแควร์ด้วย

     ในกรณีที่นักกอล์ฟไม่ชอบเห็นหน้าไม้ที่มองไปแล้วไม่สแควร์ นักกอล์ฟมีทางเลือกในการปรับเพีงแค่ 2 ตำแหน่ง คือ STD Loft กับ UPRT Lie ซึ่ง 2 ตำแหน่งนี้จะมีองศาหน้าไม้เท่ากัน แต่ตำแหน่ง STD Loft จะมีค่า Lie Angle 56 องศา และตำแหน่ง UPRT Lie จะมีค่า Lie Angle 60 องศา ถ้าท่านลองตีไดรเวอร์ในตำแหน่ง STD Loft และวิถีลูกตรง UPRT Lie จะให้วิถีดรอว์เล็กน้อย หรือท่านตีไดรเวอร์ตำแหน่ง STD Loft และเฟดหรือสไลซ์ เมื่อปรับเป็น UPRT Lie จะให้วิถีตรง หรือเฟด สไลซ์น้อยลง  (กรณีตำแหน่ง STD Loft ได้วิถีดรอว์อยู่แล้ว ไม่แนะนำให้ปรับมาที่ตำแหน่ง UPRT Lie

     ในกรณีที่นักกอล์ฟไม่มีปัญหาอะไรกับการจรดแล้วเห็นหน้าไม้ไม่สแควร์ จะเปิดหรือ ปิด ก็ตีได้หมด การปรับแต่งด้วยเทคโนโลยี Loft Sleeve จะสามารถใช้งานได้อย่างเต็มที่ครับ

     ในการปรับท่านนักกอล์ฟอาจจะต้องลองทดสอบตีไดรเวอร์หลายๆ ช็อตเสียก่อน เพื่อให้แน่ใจว่าทิศทาง และวิถีลูกของเรา เฉลี่ยแล้วมีแนวโน้มไปอย่างไร ซ้าย ขวา ตรง สูงหรือต่ำ หรือพอดีแล้ว

     ในการปรับจูนโดยใช้ Loft Sleeve นั้น ขอให้ดูที่ตารางประกอบ ตารางแต่ละบรรทัดจะแสดงค่าตัวแปรต่างๆ ที่เปลี่ยนไปของ Loft , Lie , Face  Angle และ Spin ครับ

      วิธีการปรับให้ลองสังเกตว่าเรื่องไหนเป็นปัญหาใหญ่ที่สุดในการตีไดรเวอร์ของท่าน วิถีพุ่งสูงหรือต่ำเกินไป หรือทิศทาง ถ้าเป็นเรื่องทิศทาง ให้ปรับโดยหมุนก้านไปยังตำแหน่งที่ทำให้วิถีลูกพุ่งไปในทิศทางตรงข้าม เช่นออกขวา ก็ปรับให้หน้าไม้ปิด ออกซ้าย ก็ปรับให้หน้าไม้เปิดเป็นต้น ลองปรับตำแหน่งหน้าไม้เปิดปิดไปเรื่อยๆ จนได้ทิศทางที่ตรงจนเป็นที่พอใจ แล้วลองสังเกตวิถีลูกดูอีกครั้งว่าพอดีมั้ย ถ้าพอดีก็รอดตัวไป แต่ถ้าไม่พอดี เช่น โด่งไป หรือ ต่ำไป ให้ใช้เทคโนโลยี y-Track System ช่วยปรับวิถีสูงต่ำช่วยอีกครั้ง หรือกรณีปรับเท่าไหร่ก็ไม่ทำให้ได้วิถีลูกที่ตรงขึ้น ก็สามารถใช้เทคโนโลยี Y-Track System ช่วยได้เช่นกัน

     แต่ถ้าปัญหาใหญ่คือวิถีลูกสูงหรือต่ำเกินไป ก็ให้หมุน Sleeve ไปยังตำแหน่งที่ทำให้องศาหน้าไม้เพิ่มขึ้น หรือลดลง (ดูตารางประกอบ) 

     มีบางกรณีที่ในการปรับด้วย Loft Sleeve นั้น จะปรับจูนให้ลงตัวยาก เพราะเมื่อปรับองศาไดรเวอร์ให้ต่ำลง หน้าไม้จะเปิด และในทางตรงข้าม เมื่อปรับองศาให้เพิ่มขึ้น หน้าไม้จะปิด ดังนั้นหากนักกอล์ฟที่ตีโด่งเกินไป แล้วออกขวา หรือ ตีต่ำเกินไปแล้วออกซ้าย การปรับองศาให้เพิ่มขึ้น หรือลดลง จะมาพร้อมทิศทางที่ขวาและซ้ายเพิ่มเติมครับ ในกรณีนี้ท่านอาจจะตัดสินใจเลือกองศาผิดตั้งแต่ต้น ให้พิจารณาเลือกองศาไดรเวอร์ให้รอบคอบตั้งแต่ต้น หรือทางที่ดี หาโอกาสทดสอบตีไดรเวอร์กับทีมเดโม่จนแน่ใจเสียก่อนว่าควรใช้ไดรเวอร์องศาเท่าไหร่ครับ

การปรับจูนโดยใช้เทคโนโลยี Y-Track System

     ในการปรับจูนโดยใช้เทคโนโลยี Y-Track System นั้นค่อนข้างง่าย และตรงไปตรงมา สามารถดูรูปประกอบได้เลย หลักการปรับนั้น ใช้หลักการการเปลี่ยนจูดศูนย์ถ่วงของไดรเวอร์ไปมา โดยการเลื่อนก้อนน้ำหนักไปตามรางสไลด์ โดยถ้าเลื่อนก้อนน้ำหนัก 2 ก้อนมาทางหน้าไม้จะทำให้วิถีต่ำลง เลื่อนก้อนน้ำหนัก 2 ก้อนไปหลังสุดจะทำให้วิถีลูกสูง เลื่อนก้อนน้ำหนัก 2 ก้อนไปทางคอไม้ จะทำให้วิถีดรอว์ เลื่อนก้อนน้ำหนัก 2 ก้อนไปทางปลายไม้ จะทำให้วิถีลูกเฟด (ดูภาพประกอบจะเข้าใจได้อย่างชัดเจน)

       ในการปรับจูนโดยใช้ทั้งเทคโนโลยี Loft Sleeve และ Y-Track System หากท่านค่อยๆ ปรับจูนอย่างใจเย็นแล้วสังเกตวิถีไปเรื่อยๆ  ผมเชื่อว่า จะมีตำแหน่งที่ลงตัว เหมาะกับสวิงของท่านอย่างแน่นอน ซึ่งเมื่อถึงเวลานั้น ท่านก็จะตีไดรเวอร์ M3 ได้ทั้งตรง และไกลสุดๆ ครับ

สอบถามรายละเอียดสินค้าได้ที่ Line@ : @istylesports หรือกดลิ้งค์

https://line.me/R/ti/p/%40istylesports

เฉลิมวงศ์ บวรกีรติขจร

Chalermwong B.Kajorn

22/4/2018

https://www.facebook.com/GolferOnlineMag/

แอดไลน์เพิ่มเพื่อน เพื่อเข้ามาสอบถามเรื่องอุปกรณ์กอล์ฟได้ที่ 

Official Line : @golferonline

หรือกดลิ้งค์

https://line.me/R/ti/p/%40golferonline

Tags : ไดรเวอร์ ไดรฟเวอร์ ไดร์ฟเวอร์ หัวไม้ Driver Woods  

สอบถามเพิ่มเติม