ก้านไดรเวอร์เบาที่สุดในโลก 29.5 กรัม             

                แบรนด์ FUJIKURA เป็นก้านแกรไฟท์แบรนด์ที่ได้รับความไว้วางใจจากนักกอล์ฟทุกระดับอย่างยาวนานเป็น 10 ปี ในช่วงยุคหนึ่งเมื่อ 10 ปีที่แล้ว ก้านแกรไฟท์ของแบรนด์นี้แทบจะผูกขาดเป็นก้านแกรไฟท์ที่นักกอล์ฟนิยมกัน ทั้งในระดับโปรในทัวร์จนถึงนักกอล์ฟสมัครเล่น เหตุผลเพราะในยุคนั้น ก้านแกรไฟท์ของแบรนด์ Fujikura ออกแบบสเปคก้านทั้งครอบคลุมทุกคาแรคเตอร์ของนักกอล์ฟทุกระดับ ตั้งแต่นักกอล์ฟสมัครเล่นไปจนถึงโปรทัวร์ ตั้งแต่นักกอล์ฟแรงน้อยไปจนถึงนักกอล์ฟแรงมหาศาล

                แบรนด์ FUJIKURA มีจังหวะหายไปในช่วงหนึ่ง ตอนที่ประเทศญี่ปุ่นเกิดสึนามิ

                แต่วันนี้แบรนด์ Fujikura กลับมาคึกคักอีกครั้ง ด้วยสเปคก้านที่ครบทุกสเปคเช่นเคย โดยเฉพาะสเปคก้านที่มีน้ำหนักเบาจนน่าทึ่ง

                ZERO SPEEDER เป็นก้านโมเดลใหม่ล่าสุดที่ทำน้ำหนักไว้ต่ำมาก ที่ความยาว 46 นิ้ว น้ำหนักก้านหนักเพียง 29.5 กรัม เป็นครั้งแรกที่ก้านไดรเวอร์มีน้ำหนักเบากว่า 30 กรัม  ตอนแรกที่เห็นข้อมูลว่ามีก้านไดรเวอร์น้ำหนักเบาขนาดนี้เลยหรือ? ผมเลยต้องนำก้านมาชั่งน้ำหนักจริงๆ พบว่า หนักเท่านี้จริงๆ 29.5-29.8 กรัม และเท่าที่ลองชั่งก้านแบรนด์อื่นที่โปรโมทว่าน้ำหนักต่ำกว่า 30 กรัม พบว่า มีเพียง Fujikura แบรนด์เดียวที่น้ำหนักต่ำกว่า 30 กรัม อีกแบรนด์น้ำหนักจะเกิน 30 กรัมไปเล็กน้อย

                การออกแบบก้านน้ำหนักเบาระดับนี้ ต้องใช้ความเชี่ยวชาญจากทีมวิศวกรที่คลุกคลีกับก้านแกรไฟท์สำหรับกอล์ฟมาอย่างยาวนาน เพื่อสร้างก้านที่เบา แต่ยังมีประสิทธิภาพที่เยี่ยมยอดตามมาตรฐานของแบรนด์ Fujikura

                กระบวนการออกแบบก้านในรุ่นนี้ทำได้อย่างไร

                Fujikura ทำอย่างไรในการออกแบบก้านที่สามารถรองรับความเร่ง รองรับความเร็วหัวไม้ และแรงปะทะของหัวไม้ที่มหาศาลตอนเข้ากระทบลูก โดยที่ยังสามารถรักษาความแข็งของก้านที่ระดับน้ำหนักตัว 20 กว่ากรัม

                การออกแบบเริ่มต้นจากกระบวนการศึกษาความแข็งของก้านหลายๆ แบบ ซึ่งสุดท้ายก็สรุปสิ่งสำคัญของการออกแบบก้านออกมาได้ 2 เรื่อง คือ

                1.การปรับความหนาบริเวณส่วนปลายก้าน การออกแบบค่า E.I. (Young's Modulus) ให้มีค่าต่ำ เพิ่มเพิ่มการดีดตัวของก้าน เพิ่มความเร่งของปลายก้านในขณะดีดตัวเข้ากระทบลูก

                2.การออกแบบความแข็งของคาร์บอนไฟเบอร์แต่ละชั้น  ให้มี Torque ให้สัมพันธ์กันมากที่สุด เพื่อเพิ่มพลัง และถ่ายเทพลังงานจากการสวิงสู่ปลายไม้ได้สูงสุด

                ด้วยคีย์สำคัญในการออกแบบก้านทั้ง 2 นี้ จะช่วยสร้างก้านให้ มีน้ำหนักเบา ให้พลังในการอิมแพ็คสูง

                ก้าน Zero Speeder ประกอบไปด้วยเทคโนโลยีหลักดังนี้

                1.Accumulation of multi-hoop piles

                การออกแบบเสริมความแข็งแรงของก้าน เพื่อป้องกันการบอดตัวของก้านจนสูญเสียความเป็นทรงกลมของหน้าตัดก้าน ทั้งส่วนภายในและภายนอก ด้วยการเสริมความแข็งแรงเป็นปล้องๆ คล้ายๆ ปล้องของอ้อย โดยเสริมความหนาเป็นปล้องๆ ตลอดความยาวของก้าน

                2.Design for high torque

                ออกแบบค่า Torque ของก้านอยู่ในระดับ 10.8 ซึ่งเป็น Torque ที่เหมาะกับนักกอล์ฟที่ความเร็วหัวไม้ต่ำๆ

                3.Ultrathin Painting

                การปรับเทคนิคการทำสี ให้เนื้อสีมีน้ำหนักเพียง 0.7 กรัม เมื่อเทียบกับรุ่น Air Speeder ซึ่งน้ำหนักเนื้อสีหนัก 1.5 กรัม

                ก้าน Zero Speeder เป็นก้านที่ตั้งใจออกแบบมาสำหรับกลุ่มนักกอล์ฟสมัครเล่นที่มีปัญหาเรื่องน้ำหนักก้าน ก้านน้ำหนักเบาระดับ 20 กว่ากรัม จะช่วยให้นักกอล์ฟกลุ่มซีเนียร์ สุภาพสตรี เยาวชนรูปร่างเล็ก สามารถเร่งความเร็วหัวไม้เพิ่มขึ้นได้ เปิดโอกาสให้นักกอล์ฟกลุ่มนี้สามารถตีไดรเวอร์ได้ระยะทางเพิ่มขึ้น 

เฉลิมวงศ์ บวรกีรติขจร

Chalermwong B.Kajorn

ผู้ดำเนินรายการตอบคำถามอุปกรณ์กอล์ฟ คลื่น FM99 รายการ Golf Trick ทุกวันศุกร์ เวลา 9:00-10:00 น.

1 / 7 /2559

https://www.facebook.com/GolferOnlineMag/

Official Line : @golferonline

Tags : Shaft , Shafts , Graphite , Carbon Fiber , ก้าน , กราไฟท์ , แกรไฟท์ , คาร์บอนไฟเบอร์