HONMA Be ZEAL 525

ง่าย และ ไกล

23 Jun 2016
  • Shares:


                นี่เป็นการโคจรมาประกบคู่กันของวัสดุ 2 ชนิดที่ไม่ค่อยจะมาเจอกันในการสร้างใบเหล็ก จะว่าไปแล้วแทบจะไม่เห็นการประกบคู่ของวัสดุ 2 ชนิดในใบเหล็กด้วยซ้ำ

                วัสดุทั้ง 2 ชนิดที่ว่า คือ ทังสเทน และ ไทเทเนียม
ทังสเทน

ไทเทเนียท

                ทังสเทน หน้าที่หลักๆ คือการนำไปใช้ถ่วงน้ำหนักในตำแหน่งที่เหมาะสม เพื่อเปลี่ยนจุดศูนย์ถ่วงให้อยู่ต่ำลง และค่อนไปทางด้านหลัง เพื่อทำให้ตีง่าย ชดเชยความผิดพลาดดี

                ไทเทเนียมนำไปใช้ทำส่วนของหน้าเหล็ก  รีดให้บาง เพื่อสร้างให้หน้าเหล็กทำหน้าที่คล้ายสปริง และยังช่วยลดน้ำหนักส่วนหน้าเหล็กให้น้อยลง ทำให้ผู้ออกแบบเซฟน้ำหนักส่วนหน้าเหล็ก  กระจายไปไว้ตรงส่วนอื่นๆ เพื่อสร้างใบเหล็กรุ่นนี้ให้มีตำแหน่งจุดศูนย์ถ่วงอยู่ในต่ำและค่อนไปทางด้านหลังมากที่สุด

                สำหรับเหล็กรุ่นใหม่ล่าสุดของ HONMA รุ่น Be Zeal 525 เป็นเหล็กที่มีลงทุนเอาวัสดุ 2 ชนิดมาประกบกัน เพื่อสร้างใบเหล็กให้ตีง่ายที่สุด และไกลแบบสุดๆ  

Large Titanium Face Insert

                หน้าเหล็กใช้วัสดุไทเทเนียมเต็มพื้นที่หน้าเหล็ก ช่วยเพิ่มพื้นที่เด้งของหน้าเหล็กให้กระจายเต็มพื้นที่ ช่วยเพิ่มความเร็วลูกกอล์ฟทั่วทั้งหน้าเหล็ก ทำให้ตีได้ระยะไกลขึ้น
Strong Flight Design

                การนำทังสเทนมาถ่วงไว้ส่วนล่างของใบเหล็ก ทำให้วิถีลูกสูงขึ้นกว่าปกติ วิศวกรจึงต้องลดองศาของหน้าเหล็กลง เพื่อสร้างวิถีลูกให้พุ่งในมุมที่ต่ำลง และเหมาะสม

                การออกแบบลดองศาหน้าเหล็กลง ยังเป็นสิ่งที่จะช่วยเพิ่มค่า Smash Factor ให้กับหน้าเหล็กให้กับนักกอล์ฟสมัครเล่น เพราะปัญหาของการอิมแพคที่ทำให้ค่า Smash Factor ไม่สูงนัก สำหรับนักกอล์ฟสมัครเล่นคือ การตีงัด ควัก ตัก ซึ่งเป็นการตีที่ไปสร้างองศาของเหล็กตอนกระทบลูกให้สูงขึ้น การลดองศาเหล็กลงตั้งแต่ต้น จึงเป็นสิ่งที่จะช่วยให้องศาหน้าเหล็กตอนเข้ากระทบลูกน้อยลงโดยอัตโนมัติด้วย เป็นตัวช่วยทางอ้อมที่จะสร้างค่า Smash Factor ในการตีเหล็กให้สูงขึ้นด้วย

Inner Weight Structure

                ทังสเทนขนาด 10 กรัมโดยประมาณถูกจัดเรียงในแนวนอน ส่วนล่างของใบเหล็ก ใช้ถ่วงให้จุดศูนย์ถ่วงอยู่ต่ำลง เพื่อให้ตีง่าย และสร้างวิถีลูกให้สูงขึ้น

Moderate Face Progression

                จุดศูนย์ถ่วงที่อยู่ต่ำและลึกไปด้านหลัง ทำให้ผู้ออกแบบสามารถออกแบบให้ออฟเซ็ตน้อย ช่วยให้นักกอล์ฟฝีมือดีสามารถคุมวิถีลูกให้ไปตามที่ต้องการ

High Moment of Inertia

                การออกแบบโครงสร้างใบ และการถ่วงน้ำหนักภายใน ช่วยให้การกระจายน้ำหนักไปทางด้านข้างของใบมีประสิทธิภาพสูงขึ้น  ช่วยลดอาการสะบัดของใบเหล็กในกรณที่ตีไม่เข้ากลาง Sweet Spot

 Tripple Grind Sole

                การออกแบบเจียรท้องใบเหล็ก 3 ระดับ ช่วยลดแรงเสียดทาน ทำให้ตีผ่านง่ายในทุกๆ สภาพพื้นผิว

 

                ทั้งหมดนี้คือสุดยอดคุณสมบัติของใบเหล็กชุดนี้ นักกอล์ฟท่านใดต้องการ ตีง่าย และไกล ต้องมาทดสอบเหล็กรุ่นนี้ที่ร้าน HONMA ชั้น 1 สนามไดรฟออลสตาร์

เฉลิมวงศ์ บวรกีรติขจร

22 / 6 /2559

https://www.facebook.com/GolferOnlineMag/

Official Line : @golferonline

Tags : Iron , Irons , เหล็ก


Related to

https://www.honmagolf.co.jp/th/

สอบถามเพิ่มเติม



SOCIAL SHARES

หากบทความนี้มีประโยชน์กับท่านหรือเพื่อนร่วมก๊วน ฝากกดแชร์ที่เครื่องหมาย F ด้านใต้ข้อความนี้ครับ ขอขอบคุณทุกๆ ท่านที่ติดตามอ่านบทความของเรา


COMMENTS

OUR SPONSOR

OUR PARTNERS
  • partner 1
  • partner 2
  • partner 3
  • partner 4
  • partner 5
  • partner 6
  • partner 7
  • partner 8