ต้นปีที่ผ่านมาผมได้รับของที่ระลึกลูกกอล์ฟ TP-5X จาก TaylorMade ตอนไปงานเปิดตัว M3 และ M4 ที่สิงคโปร์ เห็นกล่องครั้งแล้ว รู้สึกเลยว่างดงาม และน่าสะสมมาก บนกล่องเป็นรูปของนักกอล์ฟพีจีเอทัวร์ชั้นนำ 4 คน ประกอบไปด้วย ดัสติน จอห์นสัน เจสัน เดย์ รอรี่ย์ แมคอิลรอย และ จอน ราห์ม ซึ่งปีนี้ ทุกคนคว้าแชมป์พีจีเอทัวร์ไปเรียบร้อยแล้ว 

     เมื่อต้นอาทิตย์ที่ผ่านมา ผมมีโอกาสเห็นรูปกล่องลูกกอล์ฟนี้อีกครั้ง โดสลงบนแฟนเพจของ TaylorMade Golf Thailand   มีใจความว่า

TP5X Athlete Edition 

TaylorMade TP5X Athlete Edition ลูกกอล์ฟทัวร์ที่ดีไซน์ออกมาเพื่อโปรกอล์ฟแห่งเทย์เลอร์เมดโดยเฉพาะ ด้วยการนำเอาเลขนำโชคพร้อมสัญลักษณ์ประจำตัวหรือชื่อของโปรสตาฟแต่ละท่านมาพิมพ์ลงบนลูกกอล์ฟ ซึ่งเป็นดีไซน์เดียวกับที่โปรกอล์ฟเหล่านั้นกำลังใช้กันอยู่ในปัจจุบัน ลูกกอล์ฟรุ่นนี้ผลิตออกมาไม่มากและมีจำนวนจำกัดนะคะ 

ราคา 2,590 บาท / โหล

หาซื้อได้แล้ววันนี้ที่ Super Sports และตัวแทนจำหน่ายเทย์เลอร์เมด กอล์ฟ ทั่วประเทศ

     บอกเลยว่าน่าสนใจมากๆ ถ้าเป็นแฟนๆ กอล์ฟแบรนด์ TaylorMade ห้ามพลาดโดยเด็ดขาด จะซื้อไปเก็บไว้ หรือใช้ออกรอบ เพื่อให้ได้ฟิลลิ่งในการออกรอบเดียวกับโปรชั้นนำ ที่มีความเชื่อเรื่องตัวเลขนำโชค จนมีเลขประจำตัวลูกกอล์ฟของตัวเอง 

     ที่สำคัญปีที่ผ่านลูกกอล์ฟแบรนด์ TaylorMade ถูกพัฒนาขึ้นมาให้มีประสิทธิภาพที่น่าประทับใจมากๆ ซึ่งกว่า TaylorMade จะพัฒนาลูกกอล์ฟจนโดนใจแฟนพันธุ์แท้ TaylorMade  แบรนด์ TaylorMade ใช้เวลากว่า 7 ปี ในการพัฒนาลูกกอล์ฟโครงสร้าง 5 ชั้น ให้มีประสิทธิภาพสูงสุดเท่าที่เคยสร้างมา พร้อมๆ กับ การพยายามสื่อสารเรื่องใหม่ให้นักกอล์ฟเข้าใจว่า ทำไมต้อง 5 ชั้น

     เหตุผลข้อแรกที่ง่ายที่สุด คือ การตีฟูลสวิงด้วยไม้กอล์ฟทั้งถุงที่มีความยาวแตกต่างกัน ไม้ที่ยาวกว่า ความเร็วหัวไม้จะสูงกว่า และ จะค่อยๆ ลดหลั่นความเร็วหัวไม้ลงตามไม้กอล์ฟที่สั้นลงเรื่อยๆ จนถึงเวดจ์  หากลูกกอล์ฟมีโครงสร้างแกนกลางเพียงแค่ชั้นเดียว ที่ความเร็วหัวไม้สูงๆ แกนกลางจะทำงานหนัก ยุบเยอะ แต่เมื่อใช้ความเร็วหัวไม้ต่ำๆ แกนกลางจะทำงานน้อย ยุบน้อย หรือแทบไม่ยุบเลยถ้านักกอล์ฟมีความเร็วเหล็กสั้นต่ำมากๆ 

     ดังนั้นทีมวิจัยของ TaylorMade ซึ่งมองเห็นข้อเท็จจริงเรื่องที่ว่านี้ กล่าวคือ ไม่มีทางที่แกนกลางเพียงแกนเดียว จะสามารถรองรับความเร็วต่ำไปจนถึงสูงได้ วิศวกรจึงทำการซอยแกนกลางเป็น 3 ชั้น โดยกำหนดให้แต่ละชั้น มีค่าคอมเพรสชั่นที่แตกต่างกัน โดยชั้นในสุด คอมเพรสชั่นจะน้อยที่สุด และค่อยๆ เพิ่มขึ้นที่ชั้นถัดออกมาเรื่อยๆ 

     ข้อดีของแกนกลางหลายชั้น แตกต่างจากแกนกลางชั้นเดียวคือ การใช้โครงสร้างแกนกลางเพียงชั้นเดียว ค่าคอมเพรสชั่นจะมีค่าเดียว ถ้าความเร็วหัวไม้ไหนเหมาะกับค่าคอมเพรสชั่นแกนกลางนั้นๆ ความเร็วหัวไม้ที่สูงกว่า หรือต่ำกว่า มากๆ อาจจะไม่เหมาะกับคอมเพรสชั่นของแกนกลางค่านั้นๆ ทำให้การตีไม้บางเบอร์จะได้ประสิทธิภาพสูงสุด แต่ไม้บางเบอร์จะได้ประสิทธิภาพไม่เต็มเม็ดเต็มหน่วย

     ด้วยเหตุผลนี้ ทำให้ทีมวิจัยของ TaylorMade เล็งเห็นถึงช่องโหว่ตรงนี้ จึงพยายามสร้างลูกกอล์ฟเติมเต็มให้ตีด้วยไม้ทุกอันในถุงแล้ว ได้ประสิทธิภาพเต็มขีดความสามารถ การซอยคอมเพรสชั่นของแกนกลาง ออกเป็น 3 ระดับ เพื่อให้แต่ละชั้น ทำงานเต็มขีดจำกัดที่สุด ให้ครอบคลุมทุกๆ ย่านความเร็วหัวไม้ที่แตกต่างกันในถุง

     แกนกลางชั้นในสุดมีค่าคอมเพรสชั่น 15 ชั้นที่ 2 คอมเพรสชั่น 30 และ ชั้นที่ 3 คอมเพรสชั่น 45 โดยการทำงานแต่ละชั้นจะเป็นดังนี้

     ชั้นในสุดที่นุ่มสุด จะเริ่มยุบตัวได้ตั้งแต่ความเร็วหัวไม้ต่ำๆ  ส่วนชั้นที่ 2 จะทำงานที่ความเร็วหัวไม้กลางๆ และชั้นที่ 3 จะเริ่มทำงานที่ย่านความเร็วหัวไม้สูงๆ

     ลองจินตนาการการทำงานของแกนดูตามนี้ สมมุติว่า แกนกลางชั้นในสุดมีการยุบตัวในระดับหนึ่งแล้ว แกนกลางจะแน่นขึ้น จนยุบต่อไปไม่ได้ แกนกลางชั้นที่ 2 ก็จะเริ่มทำงานต่อ จวบจนกระทั่งแกนกลางชั้นที่ 2 ยุบจนถึงระดับหนึ่งแล้ว แกนกลางชั้นที่ 3 ก็จะทำงานต่อ  ไล่เรียงความเร็วมาเป็นลำดับ

     เรื่องนี้ลองนึกถึง เวลาที่เรากดพื้นรองเท้ากีฬานุ่มๆ ตอนที่เรากดด้วยแรงน้อยๆ พื้นรองเท้าจะยุบ บุ๋มตามรอยนิ้ว เมื่อเราค่อยๆ กดแรงขึ้นเรื่อยๆ มันจะไม่สามารถยุบต่อไปได้อีกแล้ว  และมันจะรู้สึกแข็งขึ้น จนต้องออกแรงเพิ่มขึ้นอีกมากๆ มันถึงจะยุบได้อีก คำอธิบายตรงนี้ จะคล้ายๆ กับการทำงานของแกนกลางชั้นใน ที่จะยุบเมื่อความเร็วน้อยๆ พอยุบถึงระดับหนึ่งแล้ว มันจะยุบต่อไม่ได้  มันจะเริ่มยุบตัวเมื่อความเร็วไต่ขึ้นไปอีกระดับหนึ่ง ซึ่งเมื่อถีงระดับนั้น แกนกลางชั้นถัดไปจะเริ่มยุบ และยุบไปพร้อมๆ กับแกนกลางชั้นในๆ ด้วย

     ด้วยเทคนิคการซอยคอมเพรสชั่นแกนกลางไว้หลายๆ ชั้น จึงทำให้ลูกกอล์ฟของ TP5X และ TP5  สามารถรองรับความเร็วทุกๆ ย่านความเร็วในถุง ทำให้การตีไม้ทุกๆ อันในถุงได้ระยะทางไกล โดยเฉพาะช่วงเหล็กยาวจนถึงเหล็กกลาง จะเห็นความแตกต่างของระยะมากที่สุด เมื่อเทียบกับลูกกอล์ฟโครงสร้างที่ชั้นแกนกลางน้อยกว่านี้

     เหตุผลข้อที่ 2 คือ ในลูกกอล์ฟที่ออกแบบให้ตีไดรเวอร์สปินต่ำ ตีเวดจ์สปินจัด ต้องมีโครงสร้าง 2 ชั้นนี้เป็นคีย์สำคัญ คือโครงสร้างเปลือก 2 ชั้น ชั้นนอกเรียกโครงสร้างนั้นว่า เปลือกนอก Cover  ส่วนชั้นที่ 2 อาจเรียกว่า เปลือกด้านใน หรือ แหวนครอบโครงสร้างแกนกลาง สำหรับ TaylorMade จะเรียกว่า Dual-Spin Cover เป็นโครงสร้างเปลือกที่ต้องมาคู่กัน 2 ชั้น มาเพียงชั้นใดชั้นหนึ่งไม่ได้ ถ้ามาชั้นเดียว การออกแบบจะได้สปินแค่ทางใดทางหนี่ง เช่น ถ้าใช้วัสดุทำเปลือกแข็ง สปินทั้งไดรเวอร์และเหล็กจะต่ำ ตีไดรเวอร์ตกวิ่ง เวดจ์ก็ตกวิ่งกับเค้าด้วย แต่ถ้าใส่วัสดุทำเปลือกนุ่ม สปินทั้งไดรเวอร์และเวดจ์ก็จะสูงทั้งคู่ ตีเวดจ์ตกหยุด ไดรเวอร์ก็ตกหยุดทำไม?  

     ดังนั้นการนำโครงสร้าง Dual-Spin Cover มาใส่ในลูกกอล์ฟ ก็เพื่อสร้างให้ลูกกอล์ฟตีไดรเวอร์สปินต่ำ ตีเวดจ์สปินจัด

     หลักการออกแบบคือ การใช้วัสดุนุ่มในเปลือกชั้นนอก ซึ่ง TaylorMade ใช้วัสดุ Soft Cast Urethane ออกแบบให้บางเพียงพอที่ความเร็วหัวไม้ต่ำๆ จะกระทบให้เปลือกยุบ แล้วให้ร่องเหล็กกัดเข้าไปในเนื้อเพื่อสร้างอัตราสปินให้จัดจ้าน ส่วนเปลือกด้านใน จะใช้วัสดุที่แข็งขึ้น เฟิร์มขึ้น เพื่อให้เวลาที่ตีไดรเวอร์หรือหัวไม้ที่ความเร็วสูงๆ เปลือกจะไม่ยุบตัวจนย้วย จนไปสร้างสปินในการตีไดรเวอร์  คำอธิบายนี้จะคล้ายๆ เรื่องการกดพื้นรองเท้านุ่มๆ ครับ ที่กดลงไปถึงระดับหนึ่ง มันจะเริ่มแข็งขึ้น  เมื่อความเร็วหัวไม้สูงๆ มันจะทำให้เปลือกนอกสุดยุบตัวจนเปลือกนอกที่นุ่มเฟิร์มขึ้น และเมื่อเจอเปลือกชั้นที่ 2 ที่เฟิร์มอยู่แล้ว มันจะทำให้เปลือกไม่ย้วยเกินไป เมื่อตีด้วยไดรเวอร์ ด้วยเหตุนี้เอง Dual-Spin Cover จึงสามารถสร้างให้ลูกกอล์ฟ TP5x และ TP5 สร้างอัตราสปินต่ำเมื่อตีไดรเวอร์ และ อัตราสปินสูงในการตีเหล็ก หรือ เวดจ์  

     ทั้งหมดนี้คือเหตุผลว่า ทำไมลูกกอล์ฟ TP5X และ TP5 ถึงต้องออกแบบโครงสร้างลูกกอล์ฟถึง 5 ชั้น

      ลูกกอล์ฟรุ่นใหม่ล่าสุดของ TaylorMade TP5 และ TP5X มีความแตกต่างกันเรื่อง 5 เรื่องหลัก

1.TP5X มีค่าคอมเพรสชั่นสูงกว่า TP5 โดย TP5X ค่าคอมเพรสชั่น 90 และ TP5 ค่าคอมเพรสชั่น 83

2.วิถีลูก TP5 ต่ำ ส่วน TP5X สูง

3.อัตราสปินในการตีด้วยเหล็ก TP5 สปินจัดกว่า TP5X

4.ระยะทางในการตีไดรเวอร์ TP5X ดีกว่าเล็กน้อย

5.ความรู้สึกในการอิมแพค TP5 นุ่มกว่า TP5X เล็กน้อย

เฉลิมวงศ์ บวรกีรติขจร

Chalermwong B.Kajorn

ผู้ดำเนินรายการตอบคำถามอุปกรณ์กอล์ฟ คลื่น FM99 รายการ Golf Trick ทุกวันศุกร์ เวลา 9:00-10:00 น.

ติดตามข้อมูล ความรู้ต่างๆ จากเราได้ที่

https://www.facebook.com/GolferOnlineMag/

https://www.facebook.com/cing8333

https://line.me/R/ti/p/%40golferonline

หรือค้นหาเพื่อนใน line โดยคีย์คำว่า @golferonline

13 / 5 / 2018