A Material Change in Forgiveness and Distance

     เห็นรูปไดรเวอร์รุ่นนี้แยกส่วนประกอบออกมาให้เห็นโครงสร้างภายในไดรเวอร์ทั้งหมดแล้ว ขอบอก 3 คำเน้นๆ ว่า  ง่าย สุด สุด

     ไดรเวอร์รุ่นใหม่ล่าสุดของ Callaway รุ่น BIG BERTHA FUSION ตีง่ายแน่นอน และอาจจะง่ายในระดับที่ย้อนกลับไปยุคที่ไดรเวอร์แต่ละแบรนด์แข่งกันสร้างไดรเวอร์ M.O.I. สูงๆ ในยุค 2007

     เหตุผลที่ทำให้เชื่อว่าไดรเวอร์รุ่นนี้ตีง่าย เพราะ......

1.รูปทรงไดรเวอร์รุ่นนี้ เป็นไดรเวอร์หางยาว สังเกตภาพ Top View ด้านท้ายของไดรเวอร์จะเรียวยาวไปทางด้านหลัง

     ซึ่งโครงสร้างนี้โดยธรรมชาติ จะเป็นโครงสร้างที่ทำให้ M.O.I. ของไดรเวอร์มีค่าสูงขึ้น คล้ายๆ กับเวลาที่เราใช้พัตเตอร์หางยาวๆ จะพัตต์ง่าย ชดเชยความผิดพลาดดี การออกแบบไดรเวอร์หางยาว ก็เป็นเรื่องเดียวกับพัตเตอร์หางยาว

พัตเตอร์ท้ายยาว MOI สูงกว่า

2.ไดรเวอร์รุ่นนี้ ใช้วัสดุคาร์บอนไฟเบอร์เป็นส่วนประกอบถึง 3 จุด โดยทั่วไปเรามักเห็นไดรเวอร์ใช้คาร์บอนไฟเบอร์เฉพาะกระดอง แต่สำหรับรุ่นนี้ ใช้ที่กระดอง และท้องไดรเวอร์ 2 ซีก

     วัสดุคาร์บอนไฟเบอร์เป็นวัสดุที่เบา ไททาเนียมที่ว่าเบาๆ แล้ว คาร์บอนไฟเบอร์เบากว่าไททาเนียม 65% ทำให้เมื่อนำคาร์บอนไฟเบอร์ไปใช้ทำส่วนประกอบหลักๆ ถึง 3 ส่วน ทำให้สามารถเชฟน้ำหนักไดรเวอร์ได้ถึง 35 กรัม เราเอาน้ำหนัก 35 กรัมไปทำอะไรได้บ้าง

     วิศวกรของ Callaway เอาน้ำหนักที่เซฟได้ กระจายออกไปรอบให้ห่างจากหน้าไม้มากที่สุด  เพื่อทำให้ค่า M.O.I. สูงขึ้น  ( การคำนวณทางวิศวกรรม จะไม่ได้วัดการกระจายน้ำหนักจากหน้าไม้ แต่วัดจากจุดศูนย์ถ่วง ) จากรูปโครงสร้างไดรเวอร์ จะเห็นก้อนน้ำหนักใหญ่ๆ ถูกนำไปถ่วงไว้ด้านท้ายของท้องไดรเวอร์ เพื่อขยับจุดศูนย์ถ่วงให้อยู่ต่ำและลึกไปทางด้านหลังแบบสุดๆ นอกจากนั้นแล้ว วิศวกรยังจัดตำแหน่งจุดศูนย์ถ่วงให้ค่อนมาที่คอไม้ เพื่อสร้างให้คาแรคเตอร์เกิดลักษณะ Draw-Bias อธิบายง่ายๆ คือ หากวงสวิงถูกต้องทุกอย่าง หน้าไม้สแควร์ สวิงเพลนสแควร์เป๊ะๆ วิถีลูกที่ตีออกไปจะติดดรอว์โดยธรรมชาติ ( ไดรเวอร์ที่ไม่ได้จัดตำแหน่งให้จุดศูนย์ถ่วงให้ Draw-Bias วิถีลูกจะพุ่งตรง )

     ซึ่งการสร้างไดรเวอร์ให้มีลักษณะ Draw-Bias จะช่วยทำให้นักกอล์ฟที่มีปัญหาตีเฟดนิดๆ ตีได้ตรงขึ้น ส่วนใครที่ตีสไลซ์อยู่ อาจสไลซ์น้อยลง

      เนื้อหาทั้งหมดข้างบน เป็นบทวิเคราะห์ของผมในฐานะวิศวกรที่มีต่อไดรเวอร์รุ่นนี้ ส่วนเวบไซท์ของ Callaway บอกคุณสมบัติไว้ดังนี้ครับ

KEY FEATURES

INNOVATIVE Exo-Cage For Forgiveness & Power

     Titanium Exo-Cage การออกแบบโครงสร้างไดรเวอร์ตามรูป ช่วยทำให้วิศวกรมีทางเลือกมากมายขึ้น ในการกำหนดจุดศูนย์ให้ไปอยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสมที่สุด เพื่อสร้างไดรเวอร์ให้ชดเชยความผิดพลาดสูง เพิ่มความเร็วในการตีเพื่อทำให้ตีแม่นยำและตีไกล

Fusion Technology For Maximum Forgiveness

     การผสมผสานโครงสร้าง Titanium Exo-Cage กับ Ultralight triaxial carbon crown and Sole เพื่อสร้างไดรเวอร์ให้มีการชดเชยความผิดพลาดสูง และมีเสถียรภาพ ทำให้ตีตรงและไกล

Industry-Leading Aerodynamics For More Head Speed & Distance

     การออกแบบ Speed Step Crown ทำบั้งไว้บนกระดองๆ แถวๆ กลางหน้าไม้ ซึ่งได้รับการช่วยเหลือให้คำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญด้านอากาศพลศาสตร์  ช่วยลดแรงเสียดทานของหัว ทำให้นักกอล์ฟสวิงเร็วขึ้น

Super-High MOI HEAD SHAPE

     รูปทรงไดรเวอร์ใหม่ของ BIG BERTHA FUSION ออกแบบให้ท้ายยาวไปด้านหลังมากขึ้น เมื่อเทียบกับไดรเวอร์ปกติช่วยทำให้จุดศูนย์ถ่วงอยู่ลึกไปทางด้านท้ายมากที่สุด แต่ยังคงถูกต้องตามกฎการออกแบบไดรเวอร์ซึ่งกำหนดโดย USGA

LOW AND DEEP CENTER OF GRAVITY (CG)

     การวางตำแหน่งจุดศูนย์ถ่วงลึกไปทางด้านท้ายแบบสุดๆ ช่วยฺทำให้ไดรเวอร์รุ่นนี้สร้างวิถีลูกพุ่งสูง ทะลุทะลวง และทำระยะแครี่ได้ไกล Deep CG ที่ลึกไปทางด้านท้ายแบบสุดๆ เกิดขึ้นจากนวัตกรรม  BIG BERTHA FUSION'S Innovative Construction ซึ่งนำเอาวัสดุที่เบาและเบากว่ามาผสมผสานกัน  Titanium Exo-Cage กับ Ultralight triaxial carbon crown and Sole ทำให้ประหยัดน้ำหนัก 35 กรัม นำไปกระจายน้ำหนักใหม่ให้อยู่ในตำแหน่งที่มีประสิทธิภาพสูงสุด

INCREASED DRAW-BIAS

     " DRA-BIAS "ช่วยทำให้นักกอล์ฟที่อาจจะมีปัญหาตีไดรเวอร์สไลซ์อยู่ ตีตรงขึ้น หรืออาจจะเปลี่ยนทางมาติดดรอว์เล็กๆ ได้ ซึ่งไม่ว่าจะตรงหรือดรอว์ก็จะทำให้ระยะทางเพิ่มขึ้น เมื่อเทียบกับวิถีลูกที่สไลซ์ กุญแจสำคัญของเรื่องนี้ เกิดจากน้ำหนักที่เหลือ 35 กรัม นำมาเติมไว้ตรงส่วนคอไม้ ช่วยให้จุดศูนย์ถ่วงเยื้องเข้ามาใกล้คอไม้

FAST AND FORGIVENESS FACE DESIGN

     หน้าไม้เทคโนโลยีสุดล้ำ R.Moto Club Face Technology ขยายพื้นที่ Sweet Zone ให้มากขึ้น ช่วยทำให้การกระทบลูกที่เกิดขึ้นภายในพื้นที่ Sweet Zone ความเร็วสม่ำเสมอ ทำให้ยังคงระยะไกลอยู่ แม้ว่าจะตีพลาดกลางหน้าไม้ไปบ้าง แต่ยังอยู่ใน Sweet Zone และที่สำคัญการขายพื้นที่ Sweet Zone ยังขยายไปให้ครอบคลุมพื้นที่หน้าไม้ที่นักกอล์ฟมักตีผิดพลาดบ่อยๆ

FAST SWING SPEED

     BIG BERTHA FUSION ช่วยทำให้น้ำหนักรวมของไดรเวอร์ลดลง และหัวยังออกแบบให้ Aerodynamics ลู่ลม ทำให้นักกอล์ฟสร้างความเร็วหัวไม้ดีขึ้นโดยไม่จำเป็นต้องตีให้รุนแรง กุญแจสำคัญที่สร้างให้ไดรเวอร์ลู่ลม เกิดจากเทคโนโลยี Speed Step ซึ่งได้รับคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญด้าน อากาศพลศาสตร์ ทำให้การไหลของอากาศผ่านหัวไม้ดีขึ้น ลดแรงเสียดทานให้น้อยลง

OPTIMAL SHAFT LENGTH

     มี 2 ความยาวก้านให้เลือก ก้านยาว 44.5" สำหรับนักกอล์ฟที่เน้นการควบคุมทิศทาง และ ต้องการให้ค่า Smash Factor มีค่าสูงๆ  ส่วน 45.5" ทำให้ความเร็วของหัวไม้สูงขึ้น ทำให้ตีได้ระยะไกลขึ้น Callaway แนะนำว่าควรลองทั้ง 2 ก้าน เพื่อหาความยาวก้านที่เหมาะกับตัวเองมากที่สุด

SHAFT OPTIONS

มีก้านให้เลือก 2 รุ่น

UST Recoil ก้าน Recoil ของ UST ที่เป็นก้านไดรเวอร์รุ่นแรก ออกแบบให้ก้านมีการสะสมพลังงานระหว่างการงอง้างก่อนดีดขณะดาวน์สวิง และลงมาดีดตัว คืนตัวในตำแหน่งที่แม่นยำ เพื่อนำหัวเข้ากระทบลูกอย่างมีพลัง

Diamana Red ออกแบบกลางก้านให้เฟิร์ม และปลายก้านให้ตัวง่าย เพื่อสร้างวิถีลูกให้พุ่งสูง สปินต่ำ และพุ่งออกจากหน้าไม้ด้วยความเร็วสูง เป็นก้านที่ตีง่ายๆ ดีดดี    

เฉลิมวงศ์ บวรกีรติขจร

Chalermwong B.Kajorn

https://www.facebook.com/GolferOnlineMag/

Official Line : @golferonline

8 / 9 / 2559

Tags : Driver , Wood , Woods ไดรเวอร์ , ไดร์เวอร์ , ไดรฟเวอร์  คัลลาเวย์ Callaway   

Related to

สอบถามเพิ่มเติม